[其它] 丰田员工曝揭日本车惊人内幕

19800411

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11楼 大中小发表于 2009-2-24 10:00 只看该作者

日本车多了，钢板都薄？现在日系车都国产化了，钢板薄好像是国内厂商的问题吧，只是用日本的技术，材料和人工都是国内的。稍微厚那么一点有什么关系。省油不省油车的轻重是有一定的关系，但是不是关键，发动机才是最主要的，还有车子的外形是不是符合空气动力学原理。你开个平头的大面包上高速跑到120省个油我看看~！鄙视不明白瞎鸡巴发言的~！

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布川内酷金币 +3 回复认真，鼓励！ 2009-2-28 09:16

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ABCD515452 该用户已被删除	12楼大中小发表于 2009-2-24 15:46 只看该作者 0 现实车祸的碰撞不是实验，你撞的是迎面来的车，物理常识，两个物体碰撞，质量轻的那个......
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908668yyy

大鲨鱼

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13楼 大中小发表于 2009-2-25 20:22 只看该作者

支持楼主，谢谢楼主分享。大家都应该抵制日系车啊。

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M61818 该用户已被删除	14楼大中小发表于 2009-2-26 10:58 只看该作者 0 大家都知道能量也是守恒的,哪有平白能够节省的,新技术新材料人家不会白给你,只能减少重量,减少轮胎接触面积,牺牲安全性换取经济价值,而已
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saintmoon

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15楼 大中小发表于 2009-2-26 12:07 只看该作者

我觉得吧
其实无论日本车还是欧美车或者国产车
最关键的是不要小毛病太多

现在很多人买车
又要钢板厚,又要省油,还要考虑爱国情节
选个车太累了

但是没考虑到,买车是为了日后的使用
今后使用过程中,
钢板再厚,你发生事故的几率毕竟微乎其微
油耗是开销的大头,但同级别,同排量的车能差多少?1KM差个1毛钱,打到天了吧

但质量问题就很难说了
今天这个坏,明天那个坏,修一修都几百几千的
这些钱都够加多少油了..

所以我觉得日本车现在卖的好
因为其自身质量比较过关是一个很重要的因素

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zhangjinyuan999

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16楼 大中小发表于 2009-2-26 12:26 只看该作者

这个我早就知道了，是个人都会推论的，我亲眼看到一辆广本被撞稀烂

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b_htlw118 该用户已被删除	17楼大中小发表于 2009-2-26 12:36 只看该作者 0 感觉号户专业Ing,偶对车不是很了解，但是日本车轻是早就知道的了，只是木有那么清楚，呵呵，支持楼猪
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