随着油价的跌跌升升，购车的费用不再是购车人考虑的唯一问题，后期的养护费用逐渐成为了消费者更为关心的问题。就此，福布斯通过多方面数据的对比为您选出了美国市场使用及各项费用总和最高的车型Top 10。


所选车型依据的标准并不只是简单的根据油耗，新车损耗成为了最主要的评价标准。这部分所消耗的资金也是在养车费用里占有最重要的比重，达到了48%。位于第二位的才是燃油消耗费用，约占所有费用的21%。这里以5年期，每年2.4万公里的行驶里程来计算，而油耗取自官方部门实际测算的油耗数据。其他费用包括购置税、保险费用、维修费用（同样按照5年时间，并且以原始公布的美元单位来计算）。


大众的两款车型没有很突出的费用支出的项目，但是平均需要的费用都不低。这也是大众的许多车型在美国市场并没有受到消费者欢迎的原因之一。




厂商指导价：32990美元

折旧：18329美元

税和注册费用：2309美元

燃油费用：17884美元

保险：11919美元

维修：4114美元

共计：66313美元

大众Passat




厂商指导价：38000美元

折旧：25540美元

税和注册费用：2645美元

燃油费用：18956美元

保险：7842美元

第一组数据是哪个车型的？请教楼主？谢谢了！

看不出到底是大众哪两款车型，希望楼主发帖时能说明白。否则让人不知所云。

养不起大众功力大的，可以买小型，又节油。又节约钱。

养不起大众功力大的，可以买小型，又节油。又节约钱。

不见得养不起，首先，大众系列车型适合于中国国情，都能买的起，第二，适合中国路况，皮实，第三，配件到处都有，要是经济不宽裕还可以买国产的，第四，小地方都能修理，所以，大众在国内还是有很大的市场的，要支持国产！

guitarmail

你搞个美元在这里干嘛，说的是帕萨特吧？大众的车确实保养不便宜！

LZ你的这个数据是哪一款的大宗，是SUV吧，PASSATE根本没这么贵的，6万美金算下来48WRMB的车，加上关税的话这个肯定不是怕撒特了