红旗不是也出旗舰版的了吗？买，咱也当会国家领导人

lgjg2004

看来要去找几个大众车厂的工人问下可能靠得住些，什么年代用的多厚的钢板问一下老工人不就都清楚了？

现在中档车里，国产车所占的比例很少，其实我们国家的汽车工业发展到今天，已经很不错了，国产车的质量也很过关，很多人都迷信进口车，看看进口车里也经常出这样那样的毛病，希望国人都买国货，特别在经济萧条的今天，买国货，意义更大。

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确实听说国内的一些汽车制造商，为了见底成本，使用很薄的钢材，给使用者的安全带来很大的隐患

kingdao

哥们你说的是老红旗呀，呵呵，换个现在产的试试看？

kulao111

红旗车好是好就是油耗高了,我就有个老款桑塔纳开了10多年了油耗还不到8个油还不错

好男一身毛

不管怎么说 德国车永远比小日本的车好  我买车的话  准备买BYD的F0  和老婆2个人够了！

魅惑情缘

一些老车用的钢板是要厚一些，但那又怎样呢？真正发生车祸时那点钢板没什么用。

altman

怎么说呢，现在代用材料节省成本太多了啊！不过对于人的安全倒是很重视，基本没有问题

8楼说的不错，一汽总是这样做，我都感觉很厌烦他们的这种挂羊头卖狗肉的做法了。先是把德国淘汰的奥迪100的壳子放上一台美国淘汰的488发动机，然后又是跟美国借了个加长的壳子回来，两次都没做好然后就销声匿迹了，等了些许年又把皇冠的壳子给拿来了，这种拿来主义连国人都瞧不起何况外国人了？我一直就纳闷，怎么华晨能去意大利设计一个，奇瑞能把设计外包给意大利，连吉利都去找意大利的设计师了，怎么一汽就不会去买一个自己专用的壳子回来呢？
再说二汽，除了日产就是标致雪铁龙，现在又弄来了本田，简直成了国际汽车中国第二生产基地了。
上汽也好不过哪儿去，不过还好，上汽自己买来了一个罗浮，可是还是给英国人耍了一把，到现在还在跟南汽较劲。
长安也是如此，真叫人失望啊。这种只知道赚钱不知道进取的企业以后要怎么生存呀？

下面说一个楼主说的红旗吧，以前的老红旗是很结实，我们单位98年买了一台红旗，有一次翻车了，滚了两个个儿，车上俩人丝毫没有受伤，车玻璃破了，八百公里开回来的，我感觉那款车的安全性比沃尔沃都好。